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水泥就地冷再生施工方法

2020-05-22 17:39:53 冷再生施工

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一、施工步驟


(一)施工準(zhǔn)備


需要冷再生施工的路面要平坦,如有大坑需在施工前用骨料填平,大包需鏟平。以避免施工中機(jī)械行走發(fā)生傾斜性危險(xiǎn)。


(二)施工機(jī)械


冷再生施工中需要冷再生機(jī)1臺(tái),水罐3輛。振搗壓路機(jī)1輛。平地機(jī)1輛,18-21噸壓路機(jī)2臺(tái)。


(三)施工方法:施工前設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)設(shè)置路檔、標(biāo)志牌,控制與疏導(dǎo)通車(chē)半幅的車(chē)輛行駛。

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1、水泥攤鋪:


需要根據(jù)結(jié)構(gòu)層的工程量確定水泥的用量,以一米幾袋(技術(shù)員提前算出)為標(biāo)準(zhǔn),然后在冷再生施工前將路段所需水泥用人工攤鋪好。先向準(zhǔn)備施工路段卸水泥,袋裝水泥一般以10米一堆卸好在路邊碼放,雨季施工中需要準(zhǔn)備好防雨布,隨時(shí)準(zhǔn)備遮蓋。鋪前由測(cè)量人員放出施工邊線,采用人工撒灰線的方法,圈定結(jié)構(gòu)層施工范圍,以免水泥鋪不到位或浪費(fèi)。攤鋪的時(shí)候需根據(jù)施工當(dāng)天的天氣情況分段攤鋪水泥,現(xiàn)場(chǎng)施工人員將水泥均勻攤開(kāi),并注意使每袋水泥的撒布面積相等。水泥撒布完后,表面應(yīng)沒(méi)有空白位置,也沒(méi)有水泥過(guò)分集中的地點(diǎn)。最好是在施工前鋪出150米工作面,然后在冷再生施工中以150米為一段流水遞進(jìn)施工。既水泥攤鋪始終領(lǐng)先冷再生作業(yè)段150米。以減少水泥的風(fēng)吹損耗過(guò)大和雨季施工天氣突變或機(jī)械故障所造成的損失。


水泥攤鋪環(huán)節(jié)有條件的最好是選用水泥稀漿車(chē)或粉料撒布車(chē)進(jìn)行,節(jié)省人工、效率高,均勻污染少。

    2、冷再生機(jī)作業(yè):


冷再生機(jī)一次破碎拌合寬度為2.4米,工作時(shí)需有一輛水罐車(chē)緊跟作業(yè)保證拌合用水,拌合過(guò)程中按照試驗(yàn)單所規(guī)定的高于最佳含水量1-2%控制用水(前提是需要知道再生機(jī)能打開(kāi)幾個(gè)水噴嘴來(lái)?yè)Q算含水量),另有一輛水罐車(chē)需滿(mǎn)水隨時(shí)處于待命狀態(tài),一旦跟再生機(jī)作業(yè)的水罐沒(méi)水了,需即刻補(bǔ)上。以保證冷再生機(jī)的持續(xù)作業(yè)能力。冷再生機(jī)行進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)路面損壞狀況和再生深度進(jìn)行調(diào)整,一般為6m/min~12m/min,使得銑刨后料的級(jí)配波動(dòng)范圍不大。網(wǎng)裂嚴(yán)重地段應(yīng)降低再生機(jī)組行進(jìn)速度,提高銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。如舊路面層結(jié)構(gòu)層厚度大于8cm,冷再生機(jī)行走困難,則需先由冷再生機(jī)對(duì)舊路面層進(jìn)行銑刨后,在破碎料上再鋪水泥,進(jìn)行冷再生拌合施工。冷再生工作過(guò)程中需要人員跟隨隨時(shí)檢查拌合深度和濕度,一般以20米一點(diǎn)為準(zhǔn)。如有不合格要及時(shí)跟司機(jī)反映以便解決。每冷再生施工作業(yè)時(shí),振動(dòng)壓路機(jī)必須跟在冷再生機(jī)后側(cè)20m處,對(duì)拌合完的混合料及時(shí)采用高幅低頻振動(dòng)碾壓一遍,速度等同于冷再生機(jī)的行車(chē)速度。目的趁最佳含水量時(shí)把水封在混合料里。


再生施工時(shí)應(yīng)考慮兩種接縫:與道路中心線平行的縱向接縫和與道路中心線垂直的橫向接縫。


縱向接縫:再生機(jī)的工作寬度一般小于道路或行車(chē)道的寬度,因此,全幅路的冷再生需多次作業(yè),從而導(dǎo)致和相鄰作業(yè)面間的縱向接縫。需要沿整條縱縫有一定的重疊量以保證相鄰作業(yè)面間縱縫的連續(xù)性。相鄰作業(yè)面間的重疊量不小于10cm。路面越厚,重疊量越大;材料粒徑越粗,重疊量越大;相鄰兩次作業(yè)間隔12h以上時(shí),重疊量應(yīng)增加。在縱向接縫上,根據(jù)已建再生層的完成時(shí)間,改變水的噴入量。縱向接縫的位置應(yīng)盡量避開(kāi)緩慢行駛的重型車(chē)輛的輪跡。施工時(shí)應(yīng)通過(guò)在現(xiàn)有路面上醒目標(biāo)志或測(cè)量基準(zhǔn)線的方法建立導(dǎo)向提示,幫助駕駛員正確操縱再生機(jī),避免相鄰作業(yè)面間存在未拌合的的夾生帶。


橫向接縫:因每次施工開(kāi)始或終止而形成的橫向接縫是不連續(xù)的。每次停機(jī),即使是僅需幾分鐘用于更換罐車(chē)、刀頭,也將形成一個(gè)嚴(yán)重影響再生材料均勻性的橫縫。因此施工中盡量減少停機(jī)現(xiàn)象,在不可避免的情況下,應(yīng)對(duì)所形成的橫縫進(jìn)行重疊認(rèn)真處理。處理橫向接縫時(shí)需要注意含水量,一般起刀落刀時(shí)含水量按正常減半。再生施工開(kāi)始時(shí),所有開(kāi)始步驟必須嚴(yán)格依次進(jìn)行,特別是水管的排氣程序。所有氣體必須在水到達(dá)噴灑桿前排除,如果排氣不當(dāng),有可能在再生施工開(kāi)始的最初幾米內(nèi),混合料內(nèi)無(wú)水,從而導(dǎo)致路面內(nèi)出現(xiàn)非穩(wěn)定路段。在臨時(shí)停機(jī)后重新開(kāi)始時(shí),整個(gè)再生機(jī)組應(yīng)該后退至少一個(gè)轉(zhuǎn)子直徑的距離既1.5-2米到達(dá)再生過(guò)的材料上。這將保證開(kāi)始施工后所有材料均得到處理。停機(jī)超過(guò)水泥初凝時(shí)間,再生機(jī)再次施工時(shí),必須將整個(gè)再生機(jī)后退至再生過(guò)的路段1.5m的距離,并重新撒布水泥。橫縫問(wèn)題只有當(dāng)施工停止時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。因此,再生機(jī)組最好只能在罐車(chē)用空后或類(lèi)似情況下才能停機(jī)。施工中盡量減少停機(jī)現(xiàn)象,最好在每打完一段整幅路后再更換刀頭,以不影響后續(xù)工序的展開(kāi)。


再生拌和均勻后應(yīng)色澤一致,沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面,即無(wú)明顯粗細(xì)料離析現(xiàn)象,且水分合適、均勻。每天冷再生施工結(jié)束時(shí)清洗刀頭一定要遠(yuǎn)離當(dāng)日施工段的路面進(jìn)行,以防止洗刀水流入剛打完的路面結(jié)構(gòu)中造成人為軟基。


3、整形及碾壓:


再生混合料拌和均勻并由振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍后,應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線和不設(shè)超高的平曲線段,平地機(jī)由路肩向路中心進(jìn)行刮平;在設(shè)超高的平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時(shí)再返回刮一遍,對(duì)于局部低洼處,應(yīng)用鐵鎬將其表層5cm以上耙松,并用新拌的混合料進(jìn)行找平。整形過(guò)程中應(yīng)及時(shí)消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。既由人工配合機(jī)械把大塊沒(méi)有破碎掉的舊路料清除掉。整形時(shí)應(yīng)將高處料直接刮出路外,不應(yīng)形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。


平地機(jī)初平完成后,由振動(dòng)壓路機(jī)高幅/低頻穩(wěn)壓一遍,然后由測(cè)量工按照質(zhì)量控制要求分左、中、右三點(diǎn)放樣控制標(biāo)高和橫坡度(直線段20米1點(diǎn),彎道10米一點(diǎn)),指導(dǎo)平地機(jī)進(jìn)行細(xì)致找平,達(dá)到調(diào)拱度、調(diào)坡度的目的。保證平整度、橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。施工中要堅(jiān)持“寧刮不補(bǔ)”的原則,如果要補(bǔ)料的話,當(dāng)確定要補(bǔ)5cm以上的混合料,補(bǔ)料的時(shí)候,需在新補(bǔ)料中多摻水泥并保證含水量,以確保粘結(jié)性,碾壓的時(shí)候能不松散不起皮。在用平地機(jī)做最后的終平工作時(shí),一定要特別小心,確保對(duì)整個(gè)表面進(jìn)行刮平,使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。不要在低洼處落下刀片,必須將局部高出部分刮除并掃出路外,因?yàn)檫@些料與下層料之間是沒(méi)有粘結(jié)力的,碾壓的時(shí)候容易造成起皮壓不住現(xiàn)象。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行,對(duì)于局部低洼之處,不再進(jìn)行找補(bǔ),可留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。


找平完畢后由振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行1-2遍碾壓,碾壓前如混合料表面風(fēng)干,必要時(shí)由灑水車(chē)噴灑補(bǔ)水,以防壓不住。初壓時(shí)使用高幅/低頻振動(dòng)模式,以便壓實(shí)層面的下部,隨后使用低幅/高頻振動(dòng)模式壓實(shí)再生層的上部。碾壓原則先輕后重,自路邊向路中依次碾壓,碾壓速度應(yīng)控制在最低速度,注意錯(cuò)輪寬度并且不漏壓。另外,使用振動(dòng)壓路機(jī)的時(shí)候,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):路面有油氣管線橫過(guò)路管的兩側(cè)1米范圍內(nèi),不可采用振動(dòng)模式壓實(shí)。使用高幅/低頻振動(dòng)模式壓實(shí)往往會(huì)擾動(dòng)層面頂部的材料,尤其是表面。不過(guò)在使用低幅/高頻振動(dòng)模式壓實(shí)之前用平地機(jī)找平可以修正過(guò)來(lái)。若達(dá)到材料的最大密度后仍然繼續(xù)碾壓,則會(huì)破壞材料,降低材料的密度。根據(jù)混合料的厚度和外在表現(xiàn)形式防止過(guò)壓。


最后由18-21T光輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓。壓路機(jī)以1檔低速行駛,2臺(tái)壓路機(jī)以錯(cuò)1/2大輪能互換過(guò)道路施工中線為準(zhǔn),后輪壓完路面全寬時(shí)即為一遍。碾壓2-3遍,碾壓原則由兩側(cè)至路中,以保持住路拱。最后由振動(dòng)壓路機(jī)快速行走一遍除去明顯輪跡,碾壓結(jié)束。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē),應(yīng)保證再生層表面不受破壞。碾壓過(guò)程中,再生層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)過(guò)快,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水,但嚴(yán)禁大量灑水碾壓。碾壓過(guò)程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。


因?yàn)樗嗟年P(guān)系,在施工期間,從加水拌合至碾壓成型灑水養(yǎng)生,不應(yīng)超過(guò)4個(gè)小時(shí)。


4、灑水養(yǎng)生


完成碾壓后,水罐車(chē)進(jìn)行灑水養(yǎng)生,灑水時(shí)注意邊角要灑到,不能遺漏,灑水養(yǎng)生時(shí)使噴出的水成霧狀,避免將水直接噴射,防止將成型表面沖成離析或坑洼。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕,因含水泥但不封閉交通,水量不易過(guò)大,限制重車(chē)通行,其他車(chē)輛的車(chē)速不應(yīng)超過(guò)30km/h,以防施工完成路段被過(guò)往車(chē)輛壓出明顯車(chē)轍,養(yǎng)生期不少于7天。



二、注意事項(xiàng)


(一)控制要點(diǎn)


1、混合料最佳含水量現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)辦法,一手抓起一把混合料,用力握實(shí),然后松手讓其自由落向地面,正常會(huì)立即摔散花,里面沒(méi)有小團(tuán)料。反復(fù)試驗(yàn),介于落地松散和抱團(tuán)之間的臨界含水量即最佳含水量,一般比試驗(yàn)單上的最佳含水量數(shù)值多1%-2%。


2、作業(yè)施工水罐車(chē)停車(chē)時(shí)一定要離開(kāi)已施工或待施工水泥已攤鋪路面,以防止漏水引起的局部水大。


3、施工車(chē)輛停放時(shí)一定要錯(cuò)開(kāi)第二天的第一段第一道預(yù)工作面,以防止耽誤第二天的人工水泥攤鋪,施工車(chē)輛最好不要停放在已完成施工的路面上。防治破壞新建結(jié)構(gòu)和影響后期灑水養(yǎng)生。


4、避免犯“過(guò)壓”的錯(cuò)誤,即過(guò)度壓實(shí)。若達(dá)到材料的最大密實(shí)度后仍然繼續(xù)碾壓,則會(huì)破壞材料,反而降低其密實(shí)度。


5、冷再生機(jī)的施工作業(yè)應(yīng)該在每天下午15:00—16:00之間結(jié)束,以便后續(xù)施工能在天黑前結(jié)束。


6、每天冷再生機(jī)結(jié)束施工進(jìn)行洗刀停車(chē)后,應(yīng)通知操作手仔細(xì)檢查車(chē)況并更換刀頭,以免耽誤第二天的施工進(jìn)度。


三、常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法


1、如果混合料局部水大的話,為防止翻漿壓不住。需將水大的混合料挖出換成含水量適合的混合料(如是碾壓完成的施工段需多摻水泥)回填后,進(jìn)行人工找平后壓路機(jī)碾壓。


2、如有施工完路段,發(fā)現(xiàn)漏條或跳打現(xiàn)象,由人工在冷再生漏打的地域按比例鋪上水泥,再生機(jī)重新倒車(chē)作業(yè)重打,如是漏打的地方很小,則最小應(yīng)鋪滿(mǎn)冷再生轉(zhuǎn)子一樣大的地方,由再生機(jī)扣刀打一下即抬起,原則就是避免多打,破壞已完成的結(jié)構(gòu)。


3、如果雨季施工水泥已鋪到路上,趕上下雨,視雨水大小情況,適當(dāng)減少或停止冷再生機(jī)作業(yè)的供水,用振動(dòng)壓路機(jī)迅速振動(dòng)碾壓一遍后,如混合料沾輪情況嚴(yán)重,平地機(jī)迅速找平后停止光輪壓路機(jī)碾壓,用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2遍后即可。


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